Caractéristiques
Versions : Bois Epoxy ou Epoxy en infusion
Longueur : 3,00 m
Longueur hors-tout (sur remorque) : 3,50 m
Largeur : 1,30 m
Poids : 55 kg
Surface de voile : 6,53 m2
Equipage : 1-2
Tirant d’eau : 0,36 m
Tirant d’air : 5 m
Description
Le LIMPET Dinghy a été imaginé par un ancien ingénieur de chez Rolls Royce, passionné par les petits bateaux.
Destiné initialement à la construction bois et epoxy en amateur, les plans ont ensuite été rachetés par le célèbre chantier Cornish Crabber, connu pour des bateaux au style vintage.
Le Limpet coche toutes les cases de la rando nautique :
- Simple : il se grée en quelques minutes et ne comporte pas de pièces d’accastillage, de gréement ou de réglages compliqués, pas de haubans, pas de foc, pas de bôme
- Léger : il est manipulable facilement sans effort sur une cale de mise à l’eau ou sur une plage (55 kgs)
- Stable et sûr : sa carène, son cockpit ouvert et ses nombreux rangements et astuces le rendent accessibles et rassurant pour toutes et tous. Il peut être utilisé par des jeunes enfants ou adolescents en autonomie, par des personnes en solo, des débutants, des personnes plus âgées et sans capacités physique hors normes
- Flexible : il peut naviguer tant à la voile (prise de ris dans la grand-voile), que à l’aviron ou encore au moteur (jusqu’à 2 personnes)
Comparatif
Le Limpet fait partie des dériveurs de rando de petite taille et de niveau débutant, il n’est ni trop sportif, ni trop sage :
- MIRROR : Plus grand que le Limpet et plus rapide
- GULL : Plus lourd et plus logeable, plus haut sur l’eau et plus lent, mais particulièrement marin
- Comet ZERO : Même gabarit mais comme le nom l’indique, prévu pour un usage plus sportif (spi asymétrique notamment
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